Teraki bunu açıkladıKehanetSistem, otonom aracın güvenliğini artırmak için en son AI Edge işleme yazılımını bir dizi otomobil mikrodenetleyicisinde kullanacaktır.
Teraki, merkezi Berlin, Almanya'da bulunan ve daha düşük maliyetlerle daha güvenli akıllı seyahat sağlamaya adanmış bir yapay zeka yazılımı şirketidir. Teraki'nin yazılımı, L2, L3 ve L4 otonom aracının hedef nesneleri gerçek zamanlı olarak daha doğru bir şekilde algılamasına ve sınıflandırmasına yardımcı olabilir ve verimliliği 10 kez artıracak, daha güvenilir kararlar verecek ve otomatik sürüşün güvenliğini artıracak büyük miktarda sensör verisini (video, radar ve lazer radarı) seçebilir ve işleyebilir. Şirketin ürünleri, otomobiller, teslimat robotları, forkliftler, trenler vb. Teraki'nin teknolojisi, 2024'te kitlesel olarak üretilen otomobillerde ilk kez ticarileştirilecek. Şirketin şu anda Berlin ve Tokyo'da 50 çalışanı ve ofisi var.
Berlin, Almanya merkezli bu başlangıç şirketi, yazılımının özellikle makine öğrenimi ile birleştirilmiş büyük miktarda otomotiv sensörü verisinin işlenmesi için tasarlandığını ve mevcut otomotiv donanımı kullanarak 10 kat işleme hızını elde edebileceğini belirtti.
Genellikle, otomobillerin sınırlı donanım ortamı, profesyonel olmadan otomatik araç sistemlerinin gerektirdiği büyük miktarlarda verilerin işlenmesini yasaklarçipS. Otonom aracın, kablosuz ağların gecikme sorunu nedeniyle büyük miktarda veriyi gerçek zamanlı olarak işlemesi gerekir, bu da potansiyel bir güvenlik sorunudur
Tiraki CEO'su ve kurucu ortağı Daniel Richart, "Otomobil araçları elde etmek için daha fazla sensör ekliyor ve bu veri patlaması gecikmelerden dolayı bir sorundur." Dedi. "Yazılımımız, piyasadaki mevcut mikrodenetleyicilerin sınırlı işleme gücü ile birlikte çalışabilir."
Kablosuz sinyaller kaybolursa veya bağlantılar zayıfsa, mobil otomobillerde gecikme sorunları ölümcül olabileceğinden, otomotiv uygulamaları için bulutun kullanılması riskli olarak kabul edilir.
Teraki'nin yazılımı otomobilin içinde büyük miktarda veri işleyebilir. Otomobil üreticileri, mevcut tasarımlarını teraki yazılımı kullanacak şekilde ayarlayabilir, çünkü Edge işleme algoritmaları kritik otomotiv performans bilgilerini analiz etmek için gereken veri yükünü azaltabilir.
Infineon'un Aurix Mikrodenetleyicisi Teraki AI yazılım teknolojisini benimseyen ilk denetleyicidir.
Infineon Silikon Vadisi Otomotiv İnovasyon Merkezi Başkanı Ritesh Tyagi, kaza tespiti, sürücü davranış tanıma ve öngörücü bakım gibi uygulamalar için, bu teknolojilerin kombinasyonunun gerçek zamanlı olayları daha doğru bir şekilde tespit edebileceğini ve yanıtlayabileceğini ve böylece daha yüksek düzeyde sistem güvenilirliği sağlayabileceğini belirtti ”.
Eraki eski kuantum bilgi işlem araştırmacıları tarafından kuruldu. Uzmanlıklarını, büyük miktarda veri üreten modern araçların sorununu çözmek için kuantum bilgi işlem algoritmalarında uygularlar; Ve araç kontrol süreçlerinin hızlı analizini ve gerçek zamanlı uygulamasını sağlamak gerekir.
Teraki, otomotiv elektronik pazarının 395 milyar dolar değerinde geliştiğini belirtti. Amacı, IoT uygulamalarının ve diğer bilgi işlem ve bellek kaynaklarının donanımla sınırlı olduğu ortamlarda daha büyük bir pazar oluşturmaktır.
Wishlist (0 öğe)